Jeep大切诺基狂跌至30万,比坦克500还便宜!值得入手吗?
1、Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡 ，其核心优势在于性价比提升和越野性能 ，但需承担售后风险与保值率下滑的代价。
2 、Jeep大切诺基是一款非常值得入手的中高端SUV 。以下是几个值得入手的理由：出色的越野性能：无论是在崎岖的山路上还是在泥泞的路面上，大切诺基都能轻松应对，满足户外探险的需求 。舒适的驾驶体验：其悬挂系统能够有效减震 ，提供平稳的行驶感受 ，让驾驶者在城市道路上也能享受舒适的驾驶过程。
3 、0万预算下，JEEP大切诺基在优惠后值得购买 ，性价比表现中上 ，尤其适合追求硬派风格、进口品质和动力性能的用户，但需权衡品牌影响力、油耗及后期维护成本等因素。价格与配置优势大切诺基指导价749万元的顶配车型（6升旗舰尊耀型） ，在优惠后价格可降至61万元左右 ，部分渠道可能更低 。
4 、JEEP大切诺基核心优势：JEEP旗舰中大型SUV，越野性能出众 ，0L/6L V6自然吸气发动机+8速手自一体变速箱 ，全系标配全时四驱，支持多种驾驶模式 。性价比亮点：官方指导价599-749万元 ，3年车龄二手车约27-28万元 ，车龄短 、公里数低，性价比极高。
5、011款大切诺基是否值得入手，需要综合其优缺点和当前市场情况来分析 ，以下是详细评估：核心优势越野性能与硬件配置 采用前置全时四驱系统 ，搭载6L发动机，配备高流量进气组件和优化排气系统 ，越野能力在同价位车型中表现突出 。车身尺寸较大（4828×1943×1802mm） ，适合追求硬派风格的驾驶者 。
6 、这款进口型jeep大切诺基在我看来不是很值得购买，毕竟这款车在美国市场的定位也不是很高 ，50万的售价有点偏高 ，下面我们就来一起看看这款车吧。新的大切诺基在外观上仍然是一个“硬汉” 。首先，在进气格栅方面 ，该车仍然保留了家族式小矩形格栅 ，该格栅被涂黑使其看起来更具运动感 。
吉普大切诺基今年首次亮相,配10.5英寸仪表盘,颜值不输奔驰大G
在大型豪华SUV grand wagonee复兴之前，大切诺基仍然是Jeep品牌的旗舰车型 ，因此从这个效果图来看 ，新车配备了包括抬头显示 、座椅通风和按摩在内的各种豪华配置。在动力方面，新车可能包括一款搭载轻型混合动力系统的V6和一款动力强劲的V8 。据说大切诺基将使用与Alfa Romeo Stelvio同样的平台 。
从遍布世界战场的威利斯军车，到人人都爱捣鼓的牧马人、大切诺基 ，从来没有人会怀疑它们的越野能力。今天我们要说额这款Jeep牧马人 ，它整车采用了正方形 、圆形的设计元素，十分复古迷人 。一身硬件的加入 ，更让它成为了人们去越野的好帮手 。
也有网友表示 ，BJ90的外观设计像极了吉普大切诺基，不得不说 ，确实有几分相似。可别忘了 ，北京越野的家族设计本来就像这样，要不看看BJ40 ，是不是像极了吉普牧马人呢？而BJ80更是像极了奔驰大G。
大切诺基降至40万出头,搭V6自吸,标配空气悬架
1 、在中国市场 ，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位 ，入门即为进口V6以及8AT变速箱 ，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为599-749万元，但介于销量的影响 ，目前终端优惠最高可达14万元 ，入门版车型也仅需40万出头 。
2 、大切诺基越野性能最优：其Quadra-Trac全时四驱系统配合中央差速锁，可实现前后桥扭矩0-100%分配 ，标配四轮空气悬架 ，离地间隙最高可达275mm，通过性和脱困能力远超另两款车型 。注意事项：大切诺基即将换代 ，现款0L V6发动机或成绝版 ，需权衡等待新款（可能搭载0T发动机）与现款入手时机。
3 、020款Jeep大切诺基搭载了Pentastar V6全铝发动机，这款发动机符合国六b排放标准 ，显示出Jeep在环保方面的决心和技术实力 。同时 ，百公里综合油耗仅10L，也体现了其出色的燃油经济性 。传动方面 ，新车采用的是采埃孚8AT变速箱 ，最快换挡速度仅需0.1秒，为驾驶者带来更加顺畅和高效的驾驶体验。
4、动力方面：全新大切诺基将大概率搭载多种发动机，包括FCA集团的0T四缸涡轮增压发动机 、从阿尔法罗密欧上沿用的6L V6发动机以及7L HEM V8发动机 。同时 ，插电混合动力系统也不会缺席 ，其Trackhawk版本则很有可能采用V8混合动力的配置 。
5 、核心优势1）越野性能突出，作为Jeep品牌经典车型 ，19款大切诺基搭载Selec-Terrain全地形模式（包含自动、雪地、沙地 、泥地 、岩石模式） ，配合Quadra-Lift空气悬架（部分版本）可实现最大离地间隙165mm，接近角/离去角分别达3°/27° ，能应对复杂路况。
6、此外 ，高配车型的悬架具有空气调节功能，同时搭载了20英寸轮毂 ，可见这款车有着不错的通过性 ， 大切搭载的固特异轮胎，耐磨性能不错 ，能够看出它是一款适合在野外生存的越野SUV 。
大切诺基2020款平行进口置配?
大切诺基2020的平行进口配置还可以 ，如下：大切诺基长4828毫米，轴距2915毫米，宽1943毫米 ，高1792毫米 。车型属于中大型SUV。
020款吉姆尼 平行进口版 ，成都价格标配 25万 ，35万 。这个价格你会买吗？信息来自成都奥宝利汽车 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
020款美规AMG奔驰G63 白/红 AMG红色卡钳 ，13寸宽屏 、21寸熏黑轮，独家内饰包（菱形格座椅？座椅通风加热按摩） ，暗夜包 ，停车辅助包（环影）翻毛皮方向盘 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
途乐开起来还是日产那种很稳的感觉 ，悬挂支撑到位 ，凭借很厚的轮胎侧壁，整体舒适性也不错；动力方面搭载0LV6发动机 ，279匹马力 ，最大扭矩为394牛米；实际开起来的感觉比账面数据要好，只是如果真的开去越野或者玩沙子，还是建议购买6升的版本。
我把平行进口版的两个型号配置和照片放在下面 ，对此款车型有兴趣的朋友可以自行对比取舍 。
大切诺基2020款平行进口怎么样?
”下面我来为大家进行讲解：大切诺基2020款平行进口：切诺基的内装有三个挡次：基本型 、豪华型的“先锋 ”（Pioneer）和运动型的“酋长”（Chief）；动力方面 ，有5升105马力四缸发动机和8升115马力六缸发动机可以选择（后者实际上是由雪佛兰提供的）；六缸发动机有三种变速箱可以匹配：四挡手动、五挡手动和三挡自动，四缸发动机只有四挡手动 。
从侧面看 ，2020款大切诺基充满了硬派气质 ，轮拱较为突出且平直，带有棱角的设计力量感十足。接近角和离去角分别达到了25度和23度 ，而离地间隙达到了220mm ，在越野车中也很领先 。当然2020款大切诺基的体型也很庞大，拥有2915mm的轴距和4828mm的车长 。
建议加80万提中规G63的消费者暂缓购车 ，平行进口国六版上市后中规及平行进口车型价格均有望下调。 以下是具体分析：中规G63加价严重 ，性价比低：目前中规2020款G63普通版官方指导价为2288万，终端市场需加价约80万 ，实际裸车价在302万左右 ，算上购置税 、保险等，落地价在350万左右 。
平行进口的牧马人一共有四个规格多款车型，本篇主要选取最具代表性的车型来说 。
如果是认为平行进口没有质保而选择中规的话 ，完全没有必要 ，因为现在任何品牌的平行进口车都有国内一流保险公司提供的整车质保和三大件质保，也是三年六万公里 ，和中规的质保是一样的。三大件价格基本是车价的千分之八 ，整车质保保险费贵一倍 。
仅从单个车型来看，不可否认途乐的成功 ，但是放眼全球市场 ，丰田凭借着更为敏锐的市场洞察力逐渐与日产途乐车型拉开了差距 。特别是在国内市场，丰田兰德酷路泽车系相较途乐属于一种望尘莫及的状态。最直观的体现就是这两款车在平行进口车市场的售价 。
售价52.99-71.49万元,新款Jeep大切诺基北京地区上市
020款Jeep大切诺基已经在北京地区正式上市 ，此次上市新车共推出6款车型 ，官方指导售价区间为599-749万元 。此外，官方还推出了2万元的现金置换补贴以及3年质保 、5年免费10次保养等优惠服务。
Jeep大切诺基作为硬派、全路况的代名词 ，一直受到众多消费者的喜爱。随着国内汽车市场的发展 ，Jeep也在不断更新自身车辆，以满足消费者的需求 。2020款Jeep大切诺基如期而至，新车维持599-749万元的指导价 ，并带来了诸多升级和优惠 。
在中国市场 ，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位 ，入门即为进口V6以及8AT变速箱 ，还全系标配空气悬挂 、全时四驱，官方售价为599-749万元 ，但介于销量的影响 ，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头。
大切诺基 官方指导价： 599-749万 级别： 中大型SUV 大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV ，它拥有一套实力强悍的四驱系统 ，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边 ，完全不输任何硬派越野车 。而且大切诺基舒适性好 ，装载能力也强，作为家用车完全没有任何问题，除了油耗会比较高之外 。
中高端SUV中 ，大指挥官系列价格为298万 - 40.98万元 ，其新能源版本30.98万起；进口车型大切诺基价格在599万 - 749万元，新能源版为599万 - 799万元。
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希望本篇文章《【大切诺基2020,大切诺基2020款柴油版怎么样】》能对你有所帮助！
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