36万预算,选“情怀 ”皇冠SC,还是全新凯迪拉克CT6?
全新凯迪拉克CT6的车身长宽高尺寸则为5223/1890/1480mm ，轴距为3109mm 。显然 ，在车身尺寸上，全新凯迪拉克CT6几乎完胜皇冠SportCross ，超过1米的轴距称得上是越级的水平 ，为其纵向的乘坐空间提供了更好的保障 。在车身尺寸的比拼上，全新凯迪拉克CT6毫无疑问地碾压了皇冠SportCross。
总结：选择皇冠还是凯迪拉克CT6，主要取决于个人需求 、预算以及对车辆外观 、动力、配置 、市场定位等方面的偏好 。如果追求大气豪华的外观 、商务用途以及更先进的科技配置 ，CT6可能更适合；而如果注重性价比、家庭日常使用以及对丰田品牌有偏好 ，皇冠则是一个不错的选择 。
凯迪拉克CT6和皇冠相比个人认为还是丰田皇冠好一些，车子的保值性还有维修保养方面皇冠更有优势。
进口皇冠轿车新款2.4t落地多少钱
进口皇冠轿车新款4T的落地价约为39万至47万元 ，具体价格因配置、地区及政策差异而浮动。 官方指导价与基础落地价根据公开信息 ，2023款进口皇冠4T车型中，SportCross HEV四驱至尊版的官方指导价为490万元 。
车型优惠：根据2025年6月的数据 ，2023款皇冠（进口） 5L SportCross HEV两驱尊贵版有27万元的优惠 。同样在2025年6月的数据中 ，2023款皇冠（进口） 4T SportCross HEV四驱至尊版提供了23万元的优惠。
在美国市场的起售价约为30.2万元人民币，定位中高端市场 。第16代皇冠Sedan（2024年4月中国推出）基于TNGA-L平台打造 ，车身尺寸为5030×1890×1470mm ，轴距3000mm，空间表现优异 。
价格方面 ，国内售价在29万 - 49万元 ，这个价格区间覆盖了中高端市场，而且其进口身份也进一步提升了它的豪华感。产品力上，它有较强的支撑 。动力方面 ，提供5L混动和4T混动两种选择 。5L混动省油且平顺 ，4T混动拥有340马力还配备四驱系统，性能强劲。
024款皇冠（进口）5L至享版：成交价为290万元 。该车型为2024款基础配置版本 ，价格相对亲民 ，适合追求性价比且对动力需求适中的消费者 。2024款皇冠（进口）5L至尊版：成交价为390万元。
此外，用户可根据需求选装高配版四座布局（费用4500元） 、原厂360度影像系统及发动机舱气动撑杆（980元）等配置 ，进一步优化使用体验 。适用场景：适合经常进行长途自驾 、穿越无人区或对续航能力有极端需求的用户 。
新款皇冠于老款的对比
1、总结新款皇冠在电动化 、智能化及设计上全面革新 ，但牺牲了部分传统豪华感；老款则更适合偏好经典风格的消费者。选择需根据需求权衡，若追求科技与驾驶体验 ，新款更优；若注重沉稳设计 ，老款仍有优势。
2 、新款皇冠与老款的对比主要体现在外观、动力 、配置 、内饰和价格五个方面 。外观：新款皇冠在尺寸上有所增大，采用了大尺寸贯穿式进气格栅 ，整体设计更加年轻、时尚 ，且带有轿跑式风格，贯穿式灯带等设计元素使得整车更具运动感 。
3 、代皇冠（2018年至今）：- 科技感与运动感：13代皇冠在保持豪华和舒适的同时，增加了更多的科技感和运动感 ，适合追求现代感和运动风格的消费者。- 时尚设计：外观设计更加时尚和动感 ，内饰则采用了新的设计风格，更符合现代审美 。
车款缩减,动力参数调整,2023款皇冠陆放实力如何?
作为常规年度改款 ，2023款皇冠陆放本次最主要的变化是取消了5L HEV两驱精英版 ，同时HEV车型发动机的最大输出功率下调2千瓦，峰值扭矩下调2牛米 。新车目前共推出5款配置 ，售价区间278~328万元 ，接下来车叔将针对两款售价在30万元以内的低配车型进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。
皇冠陆放混动车型的最大功率为183千瓦（约24马力） ，该参数是指系统综合最大功率 ，包含发动机与电动机的协同输出 。动力系统核心参数 发动机基础参数：搭载5L自然吸气发动机，最大净功率141千瓦（192马力） ，峰值扭矩238牛·米 。
综合竞争力：空间 、配置与性价比全面占优空间表现超越同级：皇冠陆放虽定位为中型SUV ，但车身长度超5米，轴距2850mm，空间表现不输大型SUV ，且气场强大 ，视觉冲击力与运动气息并存。配置厚道，性价比高：其他车型通常将高端配置放在中高配版本 ，而皇冠陆放入门级即配备丰厚配置 ，结合价格来看性价比突出 。
开完皇冠陆放后，有如下体验和感受：外观与配置：测试车辆为2023款进取型7座版本 ，指导价278万元 ，配备19寸轮胎 。但内饰质感较差，中控屏幕、织物座椅和塑料方向盘的用料水平仅相当于7万元级别车型。
外观细节 前脸：2024款皇冠陆放对前脸进行了微调 ，中网的样式可能有所变化 ，线条更加硬朗或精致，整体视觉效果更具冲击力 。 车身线条：车身侧面的线条或许有细微改动 ，可能增加了一些立体感的折线 ，让车辆看起来更具动感 。
024款与2023款皇冠陆放的主要区别体现在以下几个方面，具体以实际车型配置为准： 外观设计前脸细节：2024款可能调整了中网造型 、前包围设计或灯组结构（如LED灯带样式），部分版本或增加运动套件选项。轮毂样式：新款可能提供新设计的轮毂（如尺寸升级或双色切割工艺）。
全新一代皇冠车型曝光,预计2023年亮相,可能重回国内市场
全新一代皇冠车型 ，即第16代皇冠 ，已经曝光，并预计会在2023年内正式亮相 ，同时有望在同年内上市开售 。这一消息对于喜欢皇冠的车迷们来说 ，无疑是一个值得期待的喜讯 。外观设计 从曝光的渲染图来看，全新一代皇冠在外观设计上进行了大胆的创新。
全新一代皇冠轿车预计于2022年四季度或2023年一季度发布 ，动力上配备5L混合动力和4T涡轮增压发动机两款系统 ，是否引入国内市场及能否延续辉煌尚待观察 。发布时间：丰田汽车全新一代皇冠轿车预计于2022年四季度或2023年一季度正式发布 。
代全新皇冠预计于2024年上半年国产上市，具体时间接近年中。根据一汽丰田在2023年11月广州车展上发布的官方信息 ，全新皇冠轿车（即第17代车型）已明确国产计划 ，并宣布将于2024年上半年正式进入中国市场 。
车型引入与上市时间2023年6月，丰田正式在国内市场推出皇冠SportCross车型 ，定位为跨界轿跑 ，采用双色车身设计和4T混合动力系统，主打运动与豪华结合的细分市场 。2024年4月，皇冠Sedan（三厢轿车版）紧随其后上市 ，延续了皇冠品牌经典的豪华轿车定位 ，搭载5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。
丰田皇冠轿车高速续航多少公里
丰田皇冠轿车高速续航里程因车型不同而有较大差异，主流车型高速续航范围大概在500公里至1350公里之间非插电混动版本1）2023款5L HEV版 ，油箱容积55L ，WLTC综合油耗约21L/100km，按高速工况油耗7 - 5L/100km算 ，满油续航约700 - 800公里 。
动力版本为满足不同用户需求 ，2026款丰田皇冠提供混合动力及纯电动两种版本 。混合动力版本搭载丰田最新THS-II混动系统，综合续航里程超1000公里 ，兼顾动力性能与燃油经济性；纯电动版本采用高密度锂电池组 ，CLTC工况下续航里程可达600公里以上，支持快充模式 ，30分钟内可补能至80%。
得益于混动系统的优势 ，皇冠陆放在满电满油的状态下能够轻松实现超过1000公里的续航里程 。这一数据在同级别车型中显得尤为突出，为用户提供了更加便捷和无忧的出行体验 。燃油经济性 尽管皇冠陆放的车身重量超过了2吨，但其百公里油耗却仅为8L。
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丰田皇冠Signia将于今年10月在中国市场上市 ，新车预计搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，WLTC纯电续航里程90公里 ，综合续航里程超1200公里。
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