东风风光500省油耐用吗
东风风光500在省油方面表现优异 ,且耐用性良好,但具体耐用程度还需根据个人驾驶习惯和维护情况判断。省油表现:东风风光500搭载的5升自然吸气发动机,虽然动力性能一般 ,但官方公布的综合油耗仅为9升/100公里,这表明该车型在燃油经济性方面有着不错的表现 。
东风风光500的综合油耗约为4-9L/100km,市区实际油耗1-8L/100km ,郊区为1-5L/100km,每公里油费约0.42-0.45元(以92号汽油6元/升计算)。官方与实测油耗差异 工信部数据:手动挡车型百公里综合油耗4L,自动挡(CVT)为9L ,属于紧凑型SUV的中等偏上水平。
俗话说,有得必有失 。东风风光500它上面的发动机虽然失去了强劲的动力,但是却获得了出色的燃油经济性,在节油方面还是很不错的。东风真实油耗怎么样?实测百公里综合油耗4-9L ,非常省油。
至于说油耗的问题,东风风光在这方面向来都考虑得比较到位,风光500的百公里综合油耗在4L ,就算是在拥堵的城市道路中,也就8个油左右,基本上不用担心买得起车养不起车了 。总的来说 ,小编觉得这款风光500的各方面表现还是很不错的,虽然没有什么太过突出的亮点,但基本也没有什么短板。
内饰更多样 ,行车更省油 在内饰的布局上,风光500最值得认可的就是该车标配胎压报警,5英寸液晶仪表 ,发动机电子防盗,座椅多向调节,USB接口,卤素前大灯 ,大灯高度调节,手动空调等配置。动力方面,新车搭载5L四缸自吸发动机 ,最大马力为116匹,峰值扭矩为145牛米 。
风光500虽然售价比较低,但综合性能非常不错 ,外观也是动感的家族式设计,内饰采用的是环抱式动感座椅,非常舒适。配备了东风风光新一代的5L发动机 ,非常适合年轻人的一款车。
为什么说风光500真垃圾?风光500缺点是什么
1 、品牌力不足。风光500定位级别的缘故,主要销售地区不是主流一二线城市,更多是小城镇 ,甚至是乡村,并且风光500车型级别的潜在用户多数处于家庭的第一台车,按照正常的观念是品牌力占选购的主要因素,换言之 ,这个级别用户更认可合资品牌 。转弯侧倾抑制不好。
2、风光500的致命缺点有噪音大,内饰异味大,减震不舒服 ,风光500的动力比较弱、油耗偏高,没有后排空调出风口。噪音大 风光500车内噪音大,高速时风噪和胎噪都比较大 ,而在市区代步,猛加油门发动机的声音,相对于风噪和胎噪会更明显 。
3 、东风风光500的缺点主要包括以下几点:品牌影响力弱:相比于吉利、长城、长安等一线自主品牌 ,东风风光500作为二三线品牌车型,在消费者心中的认知度和信任度相对较低,这可能会影响其市场竞争力。
4 、综上所述 ,东风风光500的发动机质量相对可靠,但车辆在内饰、避震、空调配置以及噪声控制等方面存在一些不足。
东风风光500油耗一般多少
东风风光500的油耗一般为2~2L/100km,具体因车型配置和驾驶条件存在差异 。以下从不同维度展开分析:整体油耗范围根据车主实测数据,东风风光500的百公里油耗集中在2~2L之间 ,工信部综合油耗为4~9L/100km。
东风风光500作为紧凑型SUV,其油耗表现处于同级别主流水平,整体范围集中在2~2L/100km之间 ,具体数值因车型配置 、动力组合及实际使用条件存在明显差异——其中工信部综合油耗为4~9L/100km(实验室标准工况理论值),车主实测平均油耗略高于该数据,反映了理想工况与真实使用场景的能耗偏差。
东风风光500的综合油耗约为4-9L/100km ,市区实际油耗1-8L/100km,郊区为1-5L/100km,每公里油费约0.42-0.45元(以92号汽油6元/升计算) 。官方与实测油耗差异 工信部数据:手动挡车型百公里综合油耗4L ,自动挡(CVT)为9L,属于紧凑型SUV的中等偏上水平。
省油表现:东风风光500搭载的5升自然吸气发动机,虽然动力性能一般 ,但官方公布的综合油耗仅为9升/100公里,这表明该车型在燃油经济性方面有着不错的表现。耐用性:作为一款紧凑型SUV,东风风光500的车身结构、制造工艺和品质控制均达到了一定水平 。

出现质损直接换新车,5万元起步的风光500到底有多“狠 ”
众所周知,自主车型的短板基本在三大件、可靠性方面。为此 ,风光500延续了品牌7年/15万公里超级质保,更许下了“如果发动机因零部件本身质量导致发动机气缸盖破裂、气缸体破裂 、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲等5大件质损的任一问题,直接更换新车的承诺” ,在可靠性 、品质方面彻底打消了消费者顾虑。
风光500搭载新一代5L高效发动机,变速箱有5挡手动、CVT自动两种选择,共有手动劲享型、手动乐享型 、手动优享型、自动乐享型、自动优享型五款配置 ,并为诸多购车用户提供并5000元小康购车基金 、金融置换补贴、发动机5大件质损换车承诺等多重购车福利。
风光500诞生于工业0标准的重庆智能工厂,有高度自动化和智能化的智造工艺,厂家承诺 ,如新车在使用过程中发动机出现气缸盖破裂、气缸体破裂 、曲轴断裂、凸轮轴断裂、连杆断裂或弯曲等5大件质损的任一问题,直接更换新车 。
风光500的致命缺点
1、风光500的致命缺点有噪音大,内饰异味大 ,减震不舒服,风光500的动力比较弱 、油耗偏高,没有后排空调出风口。噪音大 风光500车内噪音大,高速时风噪和胎噪都比较大 ,而在市区代步,猛加油门发动机的声音,相对于风噪和胎噪会更明显。
2、品牌力不足 。风光500定位级别的缘故 ,主要销售地区不是主流一二线城市,更多是小城镇,甚至是乡村 ,并且风光500车型级别的潜在用户多数处于家庭的第一台车,按照正常的观念是品牌力占选购的主要因素,换言之 ,这个级别用户更认可合资品牌。转弯侧倾抑制不好。
3、风光500的致命缺点包括噪音大 、内饰异味大、减震不舒服、动力比较弱 、油耗偏高以及缺乏后排空调出风口 。首先,噪音问题是风光500的一大缺点。在高速行驶时,风噪和胎噪都较大 ,而在市区行驶时,猛加油门时发动机的声音会更明显。其次,内饰异味也是风光500的问题之一 。
4、东风风光500的缺点主要包括以下几点:品牌影响力弱:相比于吉利、长城 、长安等一线自主品牌,东风风光500作为二三线品牌车型 ,在消费者心中的认知度和信任度相对较低,这可能会影响其市场竞争力。
5、发动机质量:从第三方故障投诉平台的数据来看,东风风光500的2021款车型常见故障投诉率较低 ,主要故障为汽车发动机故障灯亮等,但整体故障量并不算多。结合其销售量表现,东风风光500在维持较高销量的同时还能保持较低的故障投诉率 ,这说明其发动机品质相对靠谱,小问题并不多 。
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