2011年途胜手动天窗30万公里还能要吗
没必要要了 。途胜二手车值得购买,因为这款车的性价比挺好的。但是买二手车需要注意以下几点:注意车辆的使用年限 ,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差;注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养 ,以免以后支付大量的保养费用;还要看车辆的出险次数,通过“二手车挡案 ”查询车辆的出险记录,然后根据情况重点查看出险点 ,还有就是试驾。
不过,也存在一些车况较好的版本,如2011年10月份的车 ,0自动挡,车况原版全车没有换件,全车玻璃都是原车玻璃;还有手动真体导航天窗,车况极佳的版本 。此外 ,该车可玩性较高,能当床车,困了就可以在车内休息。
北京现代途胜2011年款整体表现中规中矩 ,在当时属于性价比不错的紧凑型SUV,但随着时间推移,其技术和配置已相对落后核心产品力 动力系统:搭载0L自然吸气发动机 ,匹配5速手动或4速自动变速箱,最大功率104kW,最大扭矩184N·m ,动力表现满足日常城市通勤,但加速略显肉,高速再加速能力一般。

非常不建议买的4款车,新车二手车都不要买,质量差还有通病
1、025年不建议购买的4款车(新车/二手车均需避开) ,核心问题集中在发动机 、变速箱缺陷及后续高维修成本,具体如下:本田凌派/享域(兄弟车型) 核心缺陷:搭载0T三缸涡轮增压发动机,采用湿式正时皮带设计(皮带泡在机油中) 。
2、以下4款车因质量问题突出、通病频发,新车二手车均不建议购买:本田凌派/享域(0T车型):其0T三缸发动机采用湿式正时皮带设计 ,2 - 3万公里后皮带易老化脱落毛絮,堵塞机油通道,致使涡轮或发动机损坏 ,维修费用高。此外,还存在动力弱 、油耗高、三缸机抖动明显等问题,影响驾驶体验。
3、以下五款车因产品力 、质量或市场认可度等问题 ,二手车贩子通常不愿收购,消费者购买后也容易后悔:纳智捷大菲亚特—菲翔、双龙—爱腾、雪佛兰—科帕奇 、华泰—圣达菲 。
4、穷人尽量不要碰这4类二手车 在购买二手车时,尤其是对于预算有限的消费者来说 ,选择合适的车型至关重要。以下四类二手车,建议尽量避免购买,以免给生活带来不必要的负担。年限长的二手豪车 问题描述:年限长的二手豪车虽然价格相对较低 ,但后续的维修和保养费用往往高昂。
韩系要崛起,340马力的途胜够强吗?至少比凯迪拉克XT4强
1、0马力当然比不上那些大排量6缸或者8缸发动机,但是至少已经比凯迪拉克xt4所搭载的0t发动机高出100多马力,如果这款全新的现代途胜n车型能够引进到中国市场,相信也会有不错的销量表现 ,因为现在中国市场上的主力消费群体正是90后以及00后,年轻人对动力性能的需求会更大 。
2、凯迪拉克XT4虽定位为紧凑级SUV,但整体空间和配置能满足家用需求 ,结合其价格优势和豪华品牌属性,家用是足够的。以下从空间实用性 、动力配置、价格竞争力、豪华属性几个方面展开分析:空间实用性:轴距接近中型SUV,后排横向空间宽敞凯迪拉克XT4车身总长度为4602mm ,宽度达1881mm,轴距为2779mm。
3 、凯迪拉克XT4搭载0T发动机,昂科威搭载5T发动机 。自然 ,凯迪拉克更强大一点。凯迪拉克XT4搭载0T发动机,最大功率241马力,最大扭矩350牛米。昂科威搭载5T发动机 ,最大功率169马力,最大扭矩250牛米 。从这两款车的主要动力参数来看,凯迪拉克XT4更强劲一点。凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出的一款全新SUV。
4、凯迪拉克xt4的缺点:品牌影响力不足 虽然凯迪拉克属于豪华品牌,但和“BBA”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力 ,因此在相同价位下,消费者往往更愿意选择名气更大、品牌效应更强的奥迪Q宝马X1等车型 。
5 、凯迪拉克XT4动力升级是否必要,需结合需求、预算及风险综合判断 ,并非所有车主都需要升级。动力升级的核心价值(适合人群) 性能需求导向原厂0T LSY引擎最大功率237马力,若追求更强推背感(如0-100加速从8秒级提升至6秒级),升级可显著提升驾驶乐趣 ,适合运动型车主。
6、不建议购买凯迪拉克XT4的原因主要有以下几点:品牌影响力不足:虽然凯迪拉克属于豪华品牌,但与“BBA”(奔驰 、宝马、奥迪)相比,其品牌竞争力较弱 。在相同价位下 ,消费者往往更倾向于选择名气更大、品牌效应更强的车型,如奥迪Q宝马X1等。
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我是乱想启航的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《07年的途胜能不能要/07年途胜怎么样》能对你有所帮助!
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