santana是大众什么车型
1 、santana是大众旗下的经典轿车品牌，中文名为桑塔纳 。其原型是德国大众1981年推出的第二代帕萨特（PASSAT B2） ，1985年成为大众在华首款国产车型 。
2 、Santana是大众品牌的一款紧凑型轿车。以下是关于Santana的详细解车型定位：Santana作为大众品牌的一员 ，是一款适合家庭使用的紧凑型轿车 。它在中国汽车历史上具有标志性地位，特别是在80年代和90年代 ，见证了汽车产业的发展 。
3、Santana（桑塔纳）是大众汽车在中国市场的一款经典轿车车型。以下是关于Santana的详细解历史背景：Santana源于1983年的Passat B2改造 ，是大众汽车在中国市场的早期代表车型之一 。它承载着悠久的历史与经典魅力，是中国家轿市场的重要一员 。
帕萨特 、凯美瑞停产!全球超2000万用户,这下成绝版?
1、早在2020年 ，就已经有消息称大众将要停产帕萨特车型了 ，在2022年大众正式宣布首先将在美国停产帕萨特，如今大众终于下定决心在欧洲对帕萨特进行停产 ，仅保留帕萨特旅行版车型 ，也就是咱们国内的蔚揽。
2 、目前在售的Passat代号为B8，是在2014年正式上市的 。在国内市场分别是上汽大众的帕萨特和一汽-大众的迈腾 。上汽大众帕萨特原型车是美版Passat，一汽-大众迈腾是正宗的德国Passat。凯美瑞可以追溯到1982年 ，发展至今也有40多年的历史 ，全球累计销量超过2100万辆。
3 、国产的帕萨特/迈腾在国内销售火爆 。据统计，2022年一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特轿车全年销量分别为124万辆和135万辆 ，如此出色的表现 ，相信大众无论如何都不会让帕萨特/迈腾在中国停产，所以国内消费者完全不用过分担心 。
4、不少人看到Passat停产的消息后 ，都会担心国内市场帕萨特（上汽大众帕萨特/一汽-大众迈腾）是不是也会停产。一CAR先来抛出结论 ，不会！绝对不会！并且，还会在2023年升级到最新一代的帕萨特B9 。此外 ，不排除国内生产的帕萨特未来出口海外市场 。
5 、在欧洲市场 ，帕萨特停产的原因无关销量，只是一次战略调整。据市场研究机构JATO Dynamics的数据 ，今年1至10月 ，帕萨特摘得欧洲B级轿车销冠头衔，售出88，478辆汽车 ，第二名为斯柯达速派 ，同期售出47，889辆 。
12年桑塔纳值多少钱
1 、025年12年车龄桑塔纳二手车价格大致在5000元至8万元区间 ，具体因车型、车况、配置等因素差异较大 。
2 、012年桑塔纳浩纳（是新桑塔纳吧）跑了13万公里 ，车子车况可以，手续齐全的话 ，二手车价位大体在三万多左右。
3 、桑塔纳二手车的估价通常在2万元左右 ，但具体价格受以下因素影响：车型状况：车况良好的桑塔纳二手车，车商收购价大约在2万元 。但车辆使用年限的增长可能会导致渗油、烧机油等常见问题 ，这些问题会降低车辆的价值 。因此 ，车况的好坏会直接影响最终的成交价。
4 、大众桑塔纳老款的价格因具体年份 、里程数、车况等因素而有所不同 。一般来说，其价格范围在5万元至15万元人民币之间 。大众桑塔纳作为一款经典的家用轿车 ，自上世纪80年代引入中国市场以来 ，一直深受消费者喜爱。老款桑塔纳凭借其稳健的底盘 、舒适的驾乘体验以及良好的耐用性，赢得了广大车主的信任。
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