红旭集团4S店经营哪些品牌的车?
1、进口 、国产别克品牌汽车的销售及零配件 、二手车、汽车用品的销售；机动车信息咨询服务；代办车辆按揭贷款、上牌 、年审手续；汽车租赁 。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 。
2 、三 如被保险人（也就你本人）未违反还贷合同 ，正常进行还贷 ，4S店说汽车未在其公司4S店修理，拒绝开具，依据不充分（是金融借贷公司开具 ，不是4S店开具。虽然应该是一个老板）。
3、红旭集团4S店分布在浙南地区 ，像温州 、丽水 、台州等地，旗下有57家汽车品牌4S店及商超门店 ，部分门店信息如下 。核心分布区域1）温州地区是红旭集团总部所在 ，门店数量最多，覆盖瑞安、龙湾 、乐清 、苍南等下属县市 。2）丽水地区布局有汽车品牌4S店。3）台州地区设有相关门店 。
全国奔驰4s店全部关闭了吗现在
1、不是 ，目前全国并非所有奔驰4S店都关闭了 ，但近期有多家奔驰4S店出现关闭情况 。据相关报道，2025年上半年全国奔驰授权网点较去年同期缩减2% ，单月最高关店数量达14家。
2 、截至2025年9月 ，江苏省内部分奔驰4S店出现关闭情况，但不是全省所有门店都关了 ，南京等城市的门店还在正常营业 。江苏奔驰4S店关闭案例1）绍兴袍江越星奔驰4S店：2025年5月时 ，该门店已人去楼空，大门紧闭且无工作人员，其公众号早在2024年7月就停止更新了 ，之前还因经营问题被行政处罚 。
3 、截至2025年6月底 ，全国范围内已有超过80家奔驰4S店正式终止了授权合作。自2024年年末起，部分经营不善的奔驰4S店开始出现停业或关闭情况 ，进入2025年这一趋势加剧 ，上半年成为关闭潮的高峰期 。
4、江苏并非所有奔驰4S店都关门了，目前仅江苏南通文峰奔驰4S店（南通文峰炜恒汽车销售服务有限公司）已闭店 。具体情况如下：南通文峰奔驰4S店闭店情况北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司于7月3日函告终止与南通文峰炜恒汽车销售服务有限公司的合作 ，并于7月14日现场摘牌 ，这标志着该店正式进入闭店流程。
5 、是的，奔驰2025年计划在华关闭超100家4S店 ，目前已进入集中关停阶段 。2025年上半年全国超80家奔驰授权经销商终止运营 ，覆盖北京 、上海、杭州等23个城市，仅上海宝利德集团就有13家门店关停；7月一周内9家门店集中撤离 ，部分展厅已更换为“鸿蒙智行”等新能源品牌标识 。
6、上海宝利德奔驰4S店（松江店）关闭情况该店于2025年3月24日终止奔驰授权并正式关闭 ，具体影响如下：服务中断：车主收到短信通知，剩余保养需跨省至嘉兴门店使用，且被要求额外支付服务费。例如 ，车主陈女士的车辆保养权益因此受阻。套餐失效：部分车主购买的延保及保养套餐无法继续使用 。
奔驰4s店关闭名单
1 、江苏奔驰4S店关闭案例1）绍兴袍江越星奔驰4S店：2025年5月时 ，该门店已人去楼空，大门紧闭且无工作人员 ，其公众号早在2024年7月就停止更新了 ，之前还因经营问题被行政处罚 。
2 、近期关闭的奔驰4S店涉及上海、北京 、浙江 、山东等地，具体名单如下：上海：宝利德4S店（松江店）。北京：鹏龙海依捷、运通兴驰 。浙江：绍兴袍江越星奔驰 、湖州之星 、绍兴之星、宝利德集团旗下部分门店 。山东：德州广汇之星 、东营五岳。这些门店因授权终止或业务调整已停止运营 。
3 、025年北京已确认关闭的4S店主要涉及奔驰、宝马品牌 ，部分门店因授权终止 、运营调整等原因停止营业 ，具体信息如下：奔驰品牌关闭门店 北京鹏龙海依捷奔驰4S店：2025年8月因官方终止授权停止运营，车主权益可转移至北京其他3家奔驰门店（如鹏龙星辉等） 。
4 、不是 ，目前全国并非所有奔驰4S店都关闭了 ，但近期有多家奔驰4S店出现关闭情况。据相关报道，2025年上半年全国奔驰授权网点较去年同期缩减2% ，单月最高关店数量达14家 。
5、自2024年年末起 ，部分经营不善的奔驰4S店开始出现停业或关闭情况，进入2025年这一趋势加剧，上半年成为关闭潮的高峰期 。
6、上海宝利德奔驰4S店（松江店）关闭情况该店于2025年3月24日终止奔驰授权并正式关闭 ，具体影响如下：服务中断：车主收到短信通知 ，剩余保养需跨省至嘉兴门店使用，且被要求额外支付服务费。例如 ，车主陈女士的车辆保养权益因此受阻 。套餐失效：部分车主购买的延保及保养套餐无法继续使用 。
比亚迪之后,又一汽车巨头出事
继比亚迪之后出事的汽车巨头是庞大集团 ，该公司因收到中国证监会《行政处罚事先告知书》以及为“续命 ”卖掉5家利润丰厚的奔驰4S店成为汽车行业焦点。 以下是详细介绍：收到《行政处罚事先告知书》：庞大集团及包括董事长 、副总经理 、董事会秘书在内的三名高管被处罚。
这家低调超越比亚迪的中国汽车巨头是奇瑞汽车，其年出口超150万辆 ，收入突破3000亿 ，通过全球化战略和技术创新成为行业领军者 。具体分析如下：从不起眼的小厂到行业巨头：奇瑞的崛起之路创业起点：1990年代，国内汽车市场被外国品牌垄断 ，国产车企多依赖合资生产 。
腾势品牌地位：比亚迪董事长王传福在腾势Z9GT预售发布会上表示 ，腾势是中国第一个造车新势力，是比亚迪和奔驰的孩子 ，站在巨人的肩膀上出生。
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