依旧没有25%偏置碰撞,如何看待C-NCAP最新2021版碰撞规则?
1 、近一年来 ，中汽研C-NCAP和中保研C-IASI两个不同规则的碰撞测试的对比在网络上没有消停过 。当然 ，这其中的核心问题，在于中汽研C-NCAP最难不过40%偏置碰撞，而中保研C-IASI则是难度更大的25%偏置碰撞 ，前者一侧纵梁还能起到缓冲受力效果 ，后者则是绕过引擎舱直接考验A柱强度 。
2 、C-NCAP与中保研的对比测试严格性：中保研以IIHS（美国公路安全保险协会）为模板，测试项目更严苛（如25%偏置碰撞） ，且选最低配车型 ，更贴近消费者实际用车安全；C-NCAP标准相对宽松，五星评级门槛较低 ，但修订后自购车型、公开选车原则等改进提升了公信力。
3、018版规则中 ，在主动安全项目上，只考查ESC以及AEB系统；而根据2021版规则 ，主动安全部分除了对ESC系统的审核外 ，还包含车辆自动紧急制动系统（AEB） 、车道保持系统（LKA） 、整车灯光性能试验，以及车辆电子稳定性控制系统（ESC）、车道偏离报警系统（LDW） 、车辆盲区监测系统（BSD） 、速度辅助系统（SAS）性能测试报告审核。
大开眼界!广汽合创Z03碰撞成绩只有三星,这样的你还敢买吗?
1、广汽合创Z03在C-NCAP碰撞测试中仅获三星成绩 ，从安全角度考量 ，其购买价值需谨慎评估，尤其对安全需求较高的用户而言，建议优先选择安全性能更优的车型 。
2 、与广汽埃安AION Y的关联：合创Z03实为广汽埃安AION Y的“换壳车型 ” ，且合创在品牌定位上还要高一点 。然而 ，合创Z03的三星碰撞成绩也引发了公众对AION Y安全性能的质疑。由于AION Y至今都没有正式的碰撞成绩公布，其安全性能表现目前仍是一个未知数 。
3 、合创Z03次低配比AION Y顶配贵 ，主要因品牌定位、配置差异及成本因素导致 ，是否值得买需结合个人需求判断，若注重配置丰富度且预算充足可考虑 ，若追求性价比则AION Y更合适 。
中保研最新碰撞成绩公布天际ME7稳拿三个“优秀”
天际ME7在中保研2021年最新碰撞测试中 ，于“车内乘员安全指数”“车外行人安全指数 ”“车辆辅助安全指数 ”三项测试中均取得全优（G）成绩，测试总成绩在主流车型中名列前茅。具体表现如下：车内乘员安全指数：通过正面25%偏置碰撞（64km/h）和侧面碰撞（50km/h）考核 。
中保研汽车技术研究试验中心在京召开发布会 ，发布了C-IASI九款车型测评结果 ，涉及2款轿车 、6款SUV及1款MPV，具体车型分别为北京奔驰A级 、比亚迪汉、丰田威兰达 、上汽大众途昂 、北京现代胜达、天际ME比亚迪宋PLUS、吉利领克0上汽乘用车荣威iMAX8 。
问界M7碰撞成绩与争议点中保研公布的测试结果显示 ，问界M7在耐撞性与维修经济性指数 、车内乘员安全指数 、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四个方面分别获得M（一般）、G（优秀） 、G（优秀）和G（优秀）。
中保研将评测成绩分为七个类别 ，分别是正面偏置 、侧面碰撞、车顶强度等，评分标准为G表示（优秀） 、A表示（良好） 、M表示（一般）、P表示（较差），得到的G越多也就代表车辆的安全性越高 。因此 ，我今天特意整理出几款在中保研碰撞中 ，得到G最多的四款热门中型车碰撞信息，看看他们的具体表现究竟如何 。
日前 ，中保研最新公布了一汽丰田卡罗拉的碰撞测试结果 ，在这些测试项目中，卡罗拉的车外行人安全指数和车内乘员安全指数以及车辆辅助安全指数这三个项目拿到了G优秀的好成绩 ，而只有在耐撞性与维修经济性指数这个项目上 ，卡罗拉只拿到了P较差的成绩。下面就和我们一起来看看各项的测试结果吧 。
丰田卡罗拉对撞大众速腾,结果让人出乎意料
丰田卡罗拉与大众速腾对撞测试结果显示，大众速腾在车体结构完整性和碰撞后救援便利性上表现更优 ，而丰田卡罗拉因车门无法开启和车身变形较大引发关注 。 以下为具体分析：测试条件与车型选择测试由“懂车帝”平台主导 ，采用双车64公里/小时的50%偏置对撞方式，模拟真实碰撞场景。
月17日 ，媒体平台懂车帝发布了丰田卡罗拉和大众速腾正面对撞的碰撞测试视频 ，该媒体采用双车64公里/小时的50%偏置对撞。也就是说，在碰撞试验过程中，丰田卡罗拉和大众速腾均以64公里/小时的速度 、50%的重叠率（驾驶员侧）完成对撞 ，最后根据车体变形程度及假人伤害数据进行评价 。
整体情况：从卡罗拉对撞速腾 、雷克萨斯ES对撞领克03+等事故来看 ，丰田在碰撞后似乎广泛存在车门无法解锁的情况，不过丰田方面还未对此做出回应 。不少网友怀疑丰田系车型碰撞事故后无法自动解锁是“祖传通病 ” ，车门无法自动解锁会耽误救援时间 ，在紧急情况下可能危及车内人员生命安全。
最近在网上关注了丰田卡罗拉和大众朗逸实际碰撞交通事故，丰田车辆与大众车辆实际碰撞测试过程中 ，通过现场视频查看 ，丰田卡罗拉驾驶室入侵，同时副驾驶乘客腿部骨折 ，而大众朗逸的驾驶室则没有明显的损伤 。
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希望本篇文章《中保研碰撞测试2021/中保研碰撞测试2025最新消息》能对你有所帮助！
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