刚拿到驾照想入手一台二手的翼神,这台车平时开起来怎么样,怎么保养...
这台车的改装潜力很大 ，尤其是手动挡车型 ，自动挡搭载的是CVT变速箱会更偏向于舒适，四轮独立悬架 ，操控性能同级别最好之一 ，当然图片这款CVT版本车型刷ECU不会像他描述那样能提高30%这有点过于夸张了，建议大家要玩的话还是选择手动挡车型。
我至今忘不了 ，我开车进公司门口时 ，同事们透过玻璃窗看我时的情景 。那辆二手车，消音器不好 ，开出去的感觉 ，就好比是开了一台加速的拖拉机一样 。开这样的车子，唯一的好处就是回头率特高。平时在路上，我还不太顾及 ，毕竟路人都不认识我 。我最担心的 ，就是公司里的人怎么看我 。
再有就是别克英朗也适合女孩子开，两厢紧凑车型 ，比较符合女孩子的气质。颜色可以选择白色 ，车尾是圆圆的屁股，车内真皮全黑座椅 ，之后你还可以按照自己喜欢的样式来对内部空间进行装饰 。
一般来说 ，车市里价格要比专卖店便宜 。如果你想买放心车，就最好到车市选好车型 ，再到专卖店买车。因为与品牌专卖店相比 ，汽车交易市场的服务质量 、销售秩序 、购物环境都存在这样那样的问题，而绝大多数品牌专卖店的购物环境舒适 ，服务质量好 ，配套设施比较完善，售后服务和专业维修相对有保障 。
二手三菱翼神值得买吗
二手三菱翼神还是值得考虑的，这车挺耐用的 ，还很保值 。三菱翼神车型：翼神前高后低的姿态很有运动范儿 ，加装包围车身避免了车友花更多的钱去进行改装。205\/60R16的玛吉斯轮胎能够提供给人们更强的舒适感。
综上所述，三菱翼神二手车的购买决策应基于全面的车况评估 。若车辆整体状况良好 ，且上述关键部件均表现正常 ，那么该二手车是值得考虑的 。然而，在决定购买前 ，务必进行充分的检查和试驾 ，以确保所购车辆的可靠性和安全性。
对于二手10年三菱翼神的购买，预估其使用寿命大约在6-7年 。在中等价位区间 ，您可能会找到车龄相符的车辆 ，通常状况良好 。然而，翼神的市场保有量较小 ，这可能会影响到二手车的选择范围。尽管翼神的工艺和销售表现一般 ，但其独特的外形极具吸引力，个性鲜明，特别适合年轻人驾驶 。
翼神二手车当然值得买 。以下是这辆车的详细情况。首先从外观上来说 ，三菱翼神完美继承了EVO的血统 。外观采用黑白经典双色元素设计 ，白色前脸，黑色尾翼 。加上铝轮毂 ，搭配一体式黑色屋顶 ，展现翼神棱角分明的个性。这些都是当时充满EVO力量感的经典设计 。
对于那些追求实用性和性价比的消费者来说，这款车型依然是一个不错的选择 。当然 ，购买车辆时还需要考虑车辆的具体状况 ，如行驶里程、保养记录等。建议在购买前进行详细的检查和试驾，以确保车辆的实际状况符合预期。总的来说 ，2010款的三菱翼神在当前市场上依然具备一定的购买价值 。
三菱翼神的报价
三菱Lancer改款车型（国内版为东南三菱翼神）售价17 ，595美元起（折合人民币约12万元起），传动系统搭载全新8速CVT无级变速箱 ，性能与燃油效率显著提升 。以下是具体信息：外观变化前脸进气格栅新增镀铬装饰 ，下雾灯处增加“镰刀式 ”日间行车灯，轮毂重新设计。新增两种车身颜色：铝合金银 、钻石珍珠白 。
优惠车型与定价策略参与车型：翼神乐购版CVT 、翼神乐购版MT、风迪思乐购版 。厂家指导价：翼神：98万-198万元，8L车型搭载原装进口4B10发动机及6速CVT变速器 ，兼顾动力与油耗。风迪思6L版：88万-18万元 ，搭载4A92三菱发动机，与翼神同平台生产 ，定位更家用化 。
翼神 作为三菱汽车全球战略车型 ，基于EVO十代的技术平台以及其时尚动感的风格和运动精髓，成为东南旗下比较畅销的车型 ，在价格方面也是一直比较坚挺 。最大优点：原装进口动力系统先进；操控性能较高；外观动感。最大缺点：内饰做工比较一般；胎噪大 、异响等 。 自动挡起步肉 ，刹车偏软，售后服务不好 。
三菱翼神 售价区间在10-16万的三菱翼神 ，凭借其卓越性价比脱颖而出。这款车型搭载了原装进口发动机 ，配合CVT无级变速箱，底盘采用了先进的五连杆独立悬挂 ，带有前后副车架 ，车身一体成型，安全配置上，还配备了前后防撞梁 ，提升了运动性能 。
翼神极具运动 ，轩逸侧重商务家用 。2个品牌中的车型很多，从低配到高配。要进行比较 ，我们拿2个品牌中的低配车型进行比较。翼神低配为8L手动睿智时尚 ，价格98W；轩逸低配6L手动舒适，价格148W 。
三菱新翼神即将于1月24日以38-198万元的价格上市 ，其内饰设计充满运动气息 。外观方面 ，新翼神的改动相对较小，前进气格栅采用了一体化设计 ，周围镶嵌了粗犷的镀铬饰条 ，三菱车标的位置也相应调整至格栅上方。进入车内，新翼神整体色调为黑色 ，搭配亮银色饰条点缀 ，前排座椅上增加了Lancer EX的刺绣图案，营造出更为动感的内饰氛围 。
三菱有一款车轿车带尾翼的叫什么型号车,多少钱
LancerEX或者LancerEvo，前者是家用轿跑 ，后者是完完全全的跑车 。国内用的叫翼神 ，进口发动机，尾翼自行加装 ，10-16万。EVO约50多万 。
其实三菱很多都可以带的 ，也有好几款，但三菱的车不算贵 ，10来万就有了 。一般来说出厂自带尾翼的轿车 ，都是一些比较运动的车型，而且这种车型主要针对的也是年轻消费群体 ，毕竟年轻一些的消费者都会对尾翼情有独钟。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神 ，定位偏向于运动轿车市场 。
在中国市场，这款车型被赋予了“翼神 ”的昵称 ，装备了进口发动机 ，并允许车主根据需求自定义尾翼 。其价格区间大约在10-16万元，而EVO的高端型号则定价在50万元左右。
三菱翼神系列中，2011款和2012款的多个车型以及EVO版本是出厂带尾翼的 。
自带尾翼：EVO版本作为三菱翼神系列中的高性能车型 ，其外观设计独特 ，尾翼是该车型的一个显著标志，不仅增加了车辆的美观性 ，还具有一定的空气动力学功能 。动力与操控性能：除了尾翼之外 ，EVO版本还拥有出色的动力性能和操控性能，能够满足驾驶者对速度和操控的高要求。
买二手10年三菱翼神能开多久
1 、通常情况下 ，可以找到六七年前的翼神二手车 ，车况尚可，但由于翼神的保有量不高 ，二手车源相对稀少 ，所以找到满意的可能最多三年左右。车主的使用习惯差异很大，一些车辆可能已经跑了七八万公里 ，频繁的磨损使得十年车龄的翼神可能接近报废标准 ，尤其轮胎的使用寿命一般为三年六万公里，实际使用时间需根据磨损情况而定 。
2、对于二手10年三菱翼神的购买，预估其使用寿命大约在6-7年 。在中等价位区间 ，您可能会找到车龄相符的车辆 ，通常状况良好。然而，翼神的市场保有量较小 ，这可能会影响到二手车的选择范围 。尽管翼神的工艺和销售表现一般 ，但其独特的外形极具吸引力，个性鲜明 ，特别适合年轻人驾驶 。
3 、根据您的问题 ，我可以告诉您，如果您购买一辆二手10年三菱翼神 ，预计可以使用6-7年左右。在这个价位下 ，您可能能够找到车龄在6-7年的翼神二手车，车况相对较好 。然而 ，由于翼神的保有量较少 ，因此二手车市场中可能比较难找到 。
4 、十年左右。在日常生活中，人们为了节约钱而买二手已经开了10年的三菱翼神，在买回来以后还能开十年左右 ，正常轿车的使用寿命为二十年 ，二十年左右就基本报废了 。
三菱翼神怎么样?
轮胎噪音明显：三菱翼神的隔音设计似乎有所欠缺，轮胎噪音在行驶过程中尤为明显 ，给乘客带来不适 。倒车换挡困难：换挡不顺畅：在倒车时 ，驾驶者可能会遇到换挡困难的问题，这增加了驾驶的难度和不便。这些通病是三菱翼神车主普遍反映的问题 ，对于潜在的车主来说 ，在购买前应充分了解这些问题，以便作出明智的购买决策 。
在车辆做工方面 ，三菱翼神也显得有些粗糙 。细节处理不够精致 ，给人一种廉价感。同时，车身钣金厚度略显不足 ，这可能在一定程度上影响了车辆的整体安全性和耐用性。对于注重品质和安全的消费者来说 ，这确实是一个需要关注的问题 。在保值率和维修保养方面，三菱翼神并没有太多优势 。
三菱翼神的外形动感时尚，采用原装进口动力系统 ，动力性能不错 ，操控性较好，底盘、悬挂调校出色 ，安全系数高 ，碰撞测试成绩较为出色；配置丰富，内部空间表现一般 ，做工需要进一步加强 ，小毛病多，售后稍差。
维修保养和保值方面不是很有优势 。他的维修方面的服务不是很完善 ，但基本的性能可以满足 。三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神 ，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款 、13款多个款式的更新换代 。对于紧凑级车更为广泛的家庭用户 ，翼神显得过于运动化 。
每款汽车都有自身的优缺点 ，其中三菱翼神的通病通常有：刹车性能不足，刹车过软，力量不足。车内有时会产生异响 ，比如车子开到高速后 ，中控产生异响 。音响效果差强人意很好，基本无低音 。做工较粗糙 ，镶嵌的做工有待改进。车皮厚度不足 ，安全性一般 。
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评论列表（4条）
我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《三菱翼神13年的值多少钱/2013款三菱翼神18l动力怎么样》能对你有所帮助！
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本文概览：刚拿到驾照想入手一台二手的翼神,这台车平时开起来怎么样,怎么保养... 这台车的改装潜力很大，尤其是手动挡车型，自动挡搭载的是CVT变速箱会更偏向于舒适，四轮独立悬架，操控性能...