落地36万提了“丐版 ”奔驰GLC,开了半个月,车主一肚子话想说
1、落地36万提了“丐版”奔驰GLC，车主半月体验分享 首先 ，我要明确的是 ，这位车主在四十岁生日时实现了自己长久以来的梦想，提了一辆奔驰GLC 260动感型 ，即所谓的“乞丐版 ” 。然而 ，在开了半个月之后，车主却产生了一些后悔的情绪 ，并对购买这台豪华车的价值产生了疑问 。
2 、全款36万多喜提丐版Q5L ，用车2000公里后，车主真实感受如下：在30到40万的预算范围内，选择一款豪华SUV车型 ，奥迪Q5L无疑是一个值得考虑的选项。经过对奥迪Q5L 、奔驰GLC以及宝马X3三款车型的对比 ，最终我选择了性价比更高的奥迪Q5L，具体为2022款40T时尚动感型 ，虽然是最低配版本 ，但配置依然丰富 。
3、就是后排空间太小了毕竟家里老人孩子经常坐所以放弃了； GLC：本来只是随便看看，没想到GLC居然加长了 ，后排空间没的说 。开惯了老宝马看到了奔驰的内饰还是很心动 ，一聊价格居然没有QJ装潢（不得不吐糟次BMW现在还是要QJ 5W装潢）。
4 、预算内能承担的备选车型就是Q5l，优惠确实大 ，次低配36左右可以落地；就是还有金融服务费之类的7788费用 ，宝马奔驰都不再收金融费了你好意思收呀，和销售聊得也不是很投入；看到实车后感觉内饰比较普通 ，没太大亮点 ，邻居正好也是开的这个车，年底又要改款，最终放弃了 。
5 、首先纠正一下 ，宝马X3的价格并没有跌倒33万 ，目前宝马X3乞丐版三个月内的平均成交价在337万左右 。虽然宝马X3并没有降这么多，但是它的销量并没有暴涨 ，目前9月份的销量还未发布 ，不过八月份的销量宝马X3倒是冲到了豪华品牌SUV的第三名，销量为11380辆 ，第一名是奥迪Q5L、第二名是奔驰GLC。
为什么GLC260L提车后悔死(开奔驰GLC260属于什么档次)
开奔驰GLC260L后悔的原因主要包括油耗较高 、悬挂减震不舒服以及低配车型配置超低；而开奔驰GLC260一般属于中高端档次。以下是具体分析：开奔驰GLC260L后悔的原因 油耗较高：奔驰GLC全系搭载0T发动机 ，但车重达到1890KG，并且全系配备四驱系统 。
高油耗 尽管奔驰GLC260L配备了0T发动机 ，但其车重达到1890公斤 ，并且搭载了四驱系统，这导致了在城市驾驶中的油耗高达每百公里11升左右 ，这对于一款中型SUV来说偏高 。 不舒适的悬挂减震 奔驰GLC260L全系列采用前后多连杆独立悬挂 ，但没有配备双叉臂前悬挂，这影响了其乘坐舒适性。
悬挂减震不舒适：奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬挂，但是许多车主反馈悬挂减震偏硬 ，车内细碎震动较多 ，这对于一款家庭用SUV来说是不太符合期望的 。
2025款奔驰glc为什么不要买
025款奔驰GLC不建议购买的原因主要涉及动力 、空间、智能化、舒适性 、价格及用车成本等多方面短板，具体如下：动力系统存在明显缺陷全系搭载的0T+48V轻混系统在低速工况下表现不佳 ，电机与发动机衔接不够平顺 ，频繁启停时易出现顿挫和拖拽感，影响驾驶体验 。
025款奔驰GLC虽然是一款豪华中型SUV ，但根据现有车型的常见问题和行业趋势分析 ，可能存在以下潜在缺点：第三排空间局促若延续现款7座布局，第三排座椅的腿部空间和头部高度可能仅适合儿童或短途应急 ，成人长途乘坐舒适性较差。
025年奔驰GLC的缺点主要集中在动力 、空间、智能化 、舒适性 、价格及可靠性等方面 ，具体如下： 动力系统衔接与维护成本问题全系搭载的0T+48V轻混系统在低速工况下存在顿挫，电机与发动机切换时易产生拖拽感 ，影响驾驶平顺性 。
glc300为啥都不建议买
1、不建议购买奔驰GLC 300可能有以下原因：价格因素：奔驰GLC 300价格相对较高 ，这会让部分消费者觉得超出预算，从而选择价格更实惠的其他车型 。品牌偏好：并非所有人都对奔驰品牌有特别的喜爱，一些消费者可能更钟情于其他品牌的汽车 ，所以不考虑购买奔驰GLC 300。
2 、缺点：悬挂偏硬 ，细碎震动较多：奔驰GLC全系搭载前后多连杆独立悬挂，但调教上偏硬 ，导致车内细碎震动较多 ，影响乘坐舒适性 。油耗较高：虽然搭载0T发动机，但车重达到1890KG且全系配备全时四驱系统 ，导致市区内油耗能达到11升左右 ，对于一台中型SUV来说偏高 。
3 、价格过高：GLC300L作为一款豪华SUV，其售价相对较高。如果购车者更看重经济实惠 ，可能会觉得购买GLC300L的性价比不够高 ，从而产生后悔情绪 。动力表现不够：对于追求驾驶激情和加速感的购车者来说，GLC300L的动力表现可能相对较弱 ，加速不够迅猛 ，无法满足他们的驾驶需求，因此可能感到后悔 。
glc260为什么不建议买
对于追求极致加速性能的驾驶者来说，GLC260可能显得不够迅猛。然而 ，对于大多数日常驾驶场景来说 ，GLC260的动力输出是足够的。4S店服务问题 服务体验：4S店的服务质量确实可能因地区、店铺管理等因素而有所差异 。个别4S店的服务问题并不能代表整个奔驰品牌的服务水平 。
因此，将开GLC的消费者归为“穷人 ”显然是不准确的。实际上 ，能够购买并驾驶奔驰GLC的消费者往往具备一定的经济实力和社会地位 。综上所述 ，说GLC260买了会后悔以及开GLC的都是穷人的说法都存在一定的片面性 。
油耗较高：虽然奔驰GLC全系搭载0T发动机，但是由于车重较大且全系采用四驱系统 ，导致在城市行驶时油耗较高 ，这对于一款中小型SUV来说是不太理想的。
开奔驰GLC260L后悔的原因主要包括油耗较高 、悬挂减震不舒服以及低配车型配置超低；而开奔驰GLC260一般属于中高端档次 。以下是具体分析：开奔驰GLC260L后悔的原因 油耗较高：奔驰GLC全系搭载0T发动机，但车重达到1890KG ，并且全系配备四驱系统 。
奔驰GLC260口碑较差的原因主要有以下几点：油耗相对较高：由于奔驰GLC260全系搭载0T发动机 ，并且采用四驱系统，这在一定程度上增加了车辆的重量和动力需求。因此 ，在城市行驶时 ，其油耗相对较高，这可能会让一些注重经济性的消费者感到不满 。
不舒适的悬挂减震 奔驰GLC260L全系列采用前后多连杆独立悬挂，但没有配备双叉臂前悬挂 ，这影响了其乘坐舒适性 。车主们普遍反映 ，车辆的悬挂偏硬，对路面的细碎震动反应敏感。
为什么GLC260L提车后悔死?开奔驰GLC260属于什么档次
开奔驰GLC260L后悔的原因主要包括油耗较高 、悬挂减震不舒服以及低配车型配置超低；而开奔驰GLC260一般属于中高端档次 。以下是具体分析：开奔驰GLC260L后悔的原因 油耗较高：奔驰GLC全系搭载0T发动机 ，但车重达到1890KG ，并且全系配备四驱系统 。
高油耗 尽管奔驰GLC260L配备了0T发动机，但其车重达到1890公斤 ，并且搭载了四驱系统 ，这导致了在城市驾驶中的油耗高达每百公里11升左右，这对于一款中型SUV来说偏高。 不舒适的悬挂减震 奔驰GLC260L全系列采用前后多连杆独立悬挂 ，但没有配备双叉臂前悬挂 ，这影响了其乘坐舒适性。
油耗较高：虽然奔驰GLC全系搭载0T发动机，但是由于车重较大且全系采用四驱系统 ，导致在城市行驶时油耗较高 ，这对于一款中小型SUV来说是不太理想的 。
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我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奔驰glc买完后悔了/奔驰glc到底值不值买》能对你有所帮助！
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