新款福克斯发布,采用四缸机,那个运动小王子又回来了?
1、如今，新款福克斯携5T四缸发动机归来，在产品层面弥补了“缺陷” ，有望重新回到消费者视野中 ，虽然可能不会带来销量爆发式增长，但对长安福特来说 ，流量的回归是目前最需要的。
2、从目前来看 ，新款福克斯搭载的智能配置绝对不低 。在发动机有所优化的同时，其他方便也肯定会大大的优化 ，冲着它在CCTC赛程上的表现 ，这个中期改款绝对能超神 。
3 、易车讯 6月6日，福特新款福克斯正式亮相 ，新车依旧会有两厢和三厢版本 ，同时提供ST-Line版可供选择。车辆拥有经过优化升级的外观和内饰设计，并且还将换装5T四缸发动机 。车头部分是新款福克斯在外观方面最大的改变 ，采用了最新的家族化设计语言 ，让它的造型向蒙迪欧和EVOS靠拢 。
4 、从工信部公布的信息看，这次将换装5T四缸发动机，最大功率为130千瓦 ，和现款的5T三缸发动机参数差距不大 ，所以新款福克斯能带来不错的驾控欲望，这一点无需质疑。
5、扛起长安福特的销量大旗 ，新款福克斯有这个潜力 。福克斯曾助力福特达成百万辆的销量大关 ，重回四缸发动机，感觉那个熟悉的福克斯又回来了 。去百度了解下。
21款福克斯发动机技术
核心发动机配置1）主力机型是5T四缸EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机 ，最大功率128千瓦 ，最大扭矩243牛·米，匹配8AT自动变速箱 ，0到60Km/h加速只需5秒 ，采用双喷射技术兼顾动力输出与燃油效率 。
【太平洋汽车网】2021款福克斯没有carplay，但现在CarPlay可以通过后加装模块实现 ，而且还可以升级成无线连接 ，用蓝牙和wifi无线连接手机，实现无缝连接手机使用 。21款车款是不支持carplay功能的。
前7款三厢和掀背车型售价区间为88万元-108万元 。福克斯猎装版售价为138万元，定位高端旅行车市场 。动力配置：全系搭载5T双喷射三缸发动机 ，最大功率128kW ，最大扭矩243N·m，最大马力174Ps ，0-60km/h加速仅需5秒 ，百公里油耗6L。
三缸机彻底退出历史舞台,四缸为什么成“真香 ”机?
1 、三缸机因市场表现不佳和技术缺陷逐渐退出，而四缸机凭借动力连贯性 、低抖动和良好用户体验成为主流选择。三缸机市场表现不佳 ，车企被迫调整策略近年来 ，三缸机在国内市场遭遇“水土不服 ” 。以福特福克斯为例，2014年其销量达39万辆 ，但换装三缸发动机后 ，2021年全年销量骤降至23万辆，不足轩逸半个月的销量 。
2、然而品牌影响力毕竟还是弱 ，所以只能以“价格品质战”的方式打动消费者 ，同期的合资品牌想要稳住市场份额也要进行品质提升；所以在溢价极高的前提下，这些车企很“有诚意 ”的普及了高品质的四缸发动机，至此三缸机短暂退出历史舞台。
3 、第二个考虑就是3缸发动机体积更小 ，重量更轻 ，方便发动机在机舱内的布局，比4缸发动机更加灵活 。
4 、作为一款全系都是三缸机的新车 ，科鲁泽一上市便获得了巨大的成功 ，主要原因也是价格便宜 。然而就在别克英朗推出四缸车型之后，科鲁泽也于4月10日新增了两款5L四缸车型 ，售价分别为119和179万元 ，价格介于它的0T车型和3T车型之间，并且一上市就给到了幅度较大的终端优惠。
5、因此 ，从消费者的角度来说 ，在四缸机也能符合法规，且还能选混动车型的前提下 ，三缸机肯定是第二选择 。另一方面 ，三缸机的成本减少在缸体材料上，但为了解决动力 、震动等问题，又要加强其他方面的投入 ，两者之间形成了一定的对冲 ，从而也减少了三缸机在成本上的优势 。
6 、不过，通用似乎也意识到了 ，如果只是自己以价换量大力推三缸发动机 ，成效并不是很好，消费者也基本是冲着同级更实惠的价格来的。而目前 ，通用也是将四缸发动机回归（英朗5L 四缸已经开始使用） ，以此满足更多消费者的口味 。
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