11万的预算应该买什么车?三款紧
1、本田思域：12-18万，5T低功率（129马力）/高功率（182马力），零百2秒（高功） ，运动底盘调校 ，内饰简洁但空间紧凑，适合年轻用户。 紧凑型SUV 日产逍客：15-19万 ，3°接近角+2°离去角 ，最小离地间隙183mm，264L后备箱（放倒176L） ，适合轻度越野需求 ，后排座椅可调节角度。
2、奇瑞汽车-艾瑞泽5 GT 艾瑞泽5 GT厂商指导价99-99万元 。新车造型时尚，富有优雅气质 。前脸的前格栅尺寸出彩 ，设计也极为讨巧 ，占据C位，瞬间吸睛无数 ，令人再也无法挪开眼睛。矩阵式双透镜LED前大灯气宇轩昂 ，透露着犀利感 。
3 、全新荣威i5 GT售价：官方指导价79万元至99万元，共推出3款车型 。外观：采用全新Z形龙鳞格栅搭配贯穿式折锋LED大灯，立体感强烈；新增高亮黑饰条增强动感；单腰线设计使车身更显修长。车身尺寸：长宽高分别为461518181489mm ，轴距为2680mm ，1818mm的超宽车身在同级中优势明显 。
4 、若预算有限，可考虑二手准新车 。国产自主品牌选择哈弗H6作为“国民SUV” ，空间表现同级领先 ，后排腿部与头部空间充裕，后备箱纵深与宽度足够 ，改床车可获得宽敞睡眠区。动力提供5T与0T版本 ，0T动力充沛，爬坡或满载更从容 。配置丰富 ，便利性与安全性配置齐全 ，11万预算可购次顶配车型，性价比突出 。
5、燃油车推荐经济实用型 本田飞度（约8-10万）：5L地球梦发动机动力充足 ，油耗低至3L/100km ，魔术座椅设计空间灵活，适合城市通勤。 大众Polo（约9-12万，终端优惠后）：德系底盘扎实 ，操控精准 ，内饰做工优良，适合追求驾驶质感的人群 。
6 、宝来2025款：合资紧凑型轿车标杆 价格优势：根据汽车之家2025年9月数据 ，宝来指导价129-139万元 ，终端优惠达2万元，入门版实际成交价约6万元 ，完全落入10万内预算 。
奇瑞艾瑞泽5gt1.5t发动机涡轮增压器是水冷的吗
奇瑞艾瑞泽5 GT 5T发动机的涡轮增压器采用了水冷与油冷结合的冷却方式 ，并非单纯的水冷，这是该车型动力系统的重要设计特点之一。
所以艾瑞泽5 PLUS在仍旧使用多点电喷发动机的前提下 ，增压版本是毫无竞争力可言的；该版本的合理价格定位应当在7万以内 ，毕竟配置也不算高。
特别是7万就能落地的艾瑞泽5PRO（5L自吸），凭借多年的口碑和便宜的价格 ，成了真正意义上的国民家轿 ，目前很多驾校的教练用车都采用了这款车型 。
7.99万起,十大标配艾瑞泽5GT,成新一代A级家轿卷王
全新艾瑞泽5 GT正式上市，售价99万元起，定位A级家轿市场 ，以“十大全系标配”和“超级品价比 ”重新定义同级标杆 。上市背景与市场定位上市节点：3月28日艾瑞泽5上市七周年之际 ，奇瑞推出全新艾瑞泽5 GT，瞄准年轻消费群体 ，主打7万级品质家轿市场。
全新艾瑞泽5 GT以99万元起售 、十大全系标配的配置策略 ，在A级家轿市场中展现出极强的竞争力，堪称“卷王 ” 。
月12日 ，7万级品质家轿新卷王——全新艾瑞泽5 GT在郑州正式上市 ，推出5TCI-9速CVT、6TGDI-7DCT两种动力共四个版型，售价99万元-99万元 。
全新艾瑞泽5 GT在7万级家轿市场中凭借“十大全系标配”实现全面越级 ，在颜值 、安全 、驾享、动力四大维度形成差异化优势 ，以“超级品价比 ”重新定义市场标杆。
奇瑞艾瑞泽5 GT售价99万元起，凭借最高14项安全辅助配置及年轻化设计 ，成为适合年轻人的紧凑型轿车选择 。以下是具体分析：售价与车型选择新车共推出4款车型 ，分别为5T CVT酷 、5T CVT享 、5T CVT智、6T 7DCT驰版本，售价区间为99-99万元 。
请问艾瑞泽5gt现已停产了吗
艾瑞泽5 GT的2022款车型已停产，但2023款仍在售。具体信息如下： 2022款艾瑞泽5 GT已停产2022款艾瑞泽5 GT于2022年9月正式上市 ，主打运动化设计 ，配备6T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱，目标用户为年轻消费群体 。然而 ，由于奇瑞汽车对产品线进行战略调整 ，该版本已停止生产，目前市场上不再销售全新2022款车型 。
奇瑞艾瑞泽5停产是奇瑞艾瑞泽5达到了瓶颈。根据查询相关资料显示 ，奇瑞艾瑞泽5已经停产 ，因奇瑞艾瑞泽5的版本的车辆已经从市场销售前景方面到达到了瓶颈，再继续销售下去 ，将会走下坡路 ，奇瑞集团正在研制艾瑞泽五最新版本的车型，计划推出新版本的艾瑞泽七将全面取代艾瑞泽五 ，因此奇瑞艾瑞泽5进行了停产 。
设计上的不足：艾瑞泽5存在较多的bug和设计缺陷 ，这些问题导致召回和改进的成本高昂，企业最终决定停产此款车型 。销售目标的落空：艾瑞泽5可能旨在抢占特定细分市场或与竞争对手对抗，但实际的销售情况未能达到预期。这可能是由于市场定位不准确或消费者需求发生变化 ，导致产品无法达到预期的销量目标。
奇瑞艾瑞泽5停产的原因可归结为以下几点 。首先 ，车辆本身存在的问题不容忽视 。根据售后反馈的大量信息，这款车型存在诸多设计上的缺陷和bug ，这些问题并非通过简单的召回就能轻易解决。其次 ，该车型的市场表现并未达到预期目标 。企业在推出车型时，通常会基于其战略意图 ，针对某个竞争对手或特定人群进行定位 。
奇瑞v5停产的原因：车子本身存在问题 ，如设计不合理，销售后反馈的大量信息表明此车型有大量BUG或者缺陷 ，且不能简单召回了事；没有达到预期目标。
长4425mm） ，有5L发动机，主打低价位市场 。老款车型的市场特点性价比很突出 ，配置丰富（像ESP 、倒车影像 、中控屏） ，但价格比合资竞品低 。动力系统成熟，早期6L发动机可靠性高，CVT变速箱平顺性好 ，不过5T早期款动力响应偏慢。
奇瑞艾瑞泽5销量及口碑
1、奇瑞艾瑞泽5的月销量为1303辆 ，2025年累计销量9324辆，在轿车市场中月销量排名第26名、年销量排名第37名；在中国车市场中月销量排名第129名 、年销量排名第165名 。口碑方面 ，综合得分为54分（满分5分） ，用户评价数量达5428条，其中艾瑞泽5 GT版本综合得分为50分 ，内饰和外观表现尤为突出 。
2 、奇瑞在车市整体疲软环境下逆势走强 ，全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）的推出是其重要助力，连续8个月销量大涨主要得益于产品布局、明星车型革新以及未来策略等多方面因素。
3 、家族里程碑：艾瑞泽5系列自2016年上市以来 ，累计出口80余国 、销量近100万辆 ，全球口碑与品质背书为GT版本提供信任基础 。全新GT车型的推出，旨在冲刺下一个百万销量目标 ，巩固奇瑞在A级家轿市场的地位 。
4、销量表现根据近年乘用车市场公开数据 ，艾瑞泽5（含艾瑞泽5 PLUS）的月销量通常在3000-8000台区间波动，属于同级别中游水平。其销量高峰出现在2016-2018年期间，曾连续多月单月销量破万 ，但随着市场竞争加剧（如吉利帝豪 、长安逸动等竞品更新） ，份额有所回落。
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