起亚赛拉图的车型
赛拉图（Cerato）是东风悦达起亚车系的一员，这是一款凝聚了起亚全球研发实力的作品 ，历时40个月精心打造而成 ，它象征着起亚品牌在世界舞台上的最新设计趋势。为了更好地适应中国市场，起亚以其出口车型为蓝本 ，深入研究了中国道路环境、气候条件以及消费者的偏好 ，最终推出了专为中国市场量身定制的全新赛拉图 。
综上所述，东风悦达起亚的赛拉图确实是一款值得信赖的车型，无论是从质量还是从性能上来说 ，它都是一款不错的选择 。
赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。首席设计师彼得-希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念 ，在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上，使赛拉图欧风融入了欧洲风行的两厢车设计标准 。赛拉图欧风精致动感的设计处处彰显着率性 、浪漫的欧洲风尚 ，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型 。
l车型标配的为19500r15轮胎 ，8l车型包括运动款在内配置了轮毂规格0j×16的20500r16轮胎。做为一款a+级家用轿车，空间优势自然不可小窥。赛拉图轴距为2610mm ，整体外观尺寸为4480mm/1735mm/1470mm ，但在数值上看，在长度上比伊兰特短了45mm但在宽度和高度上分别比后者大了10mm 、45mm 。
Cerato（赛拉图）是韩国现代集团起亚公司推出的一款家用A级车 。以下是对该车型的详细介绍：车型背景 赛拉图是起亚凝聚全球实力 ，经过40个月开发的成果 ，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。该车型以出口车型为原型，结合中国的道路环境、气候条件和消费者嗜好 ，生产出适应中国的全新车型 。
起亚赛拉图欧风两厢怎么样?
起亚赛拉图欧风两厢作为一款售价在88-138万元之间的汽车 ，其整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610mm 。该车型搭载了一台采用CVVT技术的6L双顶置凸轮轴16气门自然吸气发动机，具备CVVT连续可变气门正时技术 ，最大功率可达112马力 ，最大扭矩为145N·m。
赛拉图欧风精致动感的设计处处彰显着率性 、浪漫的欧洲风尚，是一款名副其实引领风尚潮流的新锐中级两厢车型 。
赛拉图欧风汽车以其独特的外观设计脱颖而出 ，融合了赛拉图风尚的创新理念 。其车身线条流畅且饱满 ，展现出浓郁的两厢轿跑车风范，赋予了车辆蓄势待发的动态感和无尽的激情 ，视觉效果十分吸引人。在外观设计上 ，它充分体现了欧洲流行趋势，比例协调 ，极具艺术感 。
一是外观漂亮 。三厢两厢的外观设计都比较漂亮。三厢大方稳重 ，两厢漂亮动感 。二是空间宽大 。赛拉图的空间比较宽大，乘坐很舒适。后排三个人也不挤。三是配置丰富 。特别是高配的 。欧风高配虽然比标配高1万4 ，但配置相关二三十项 ，很值。四是安全可能 。
起亚赛拉图出现电压不稳是怎么回事
发电机电压调节器故障，导致系统电压过高（如果过低会有蓄电池补压）发动机舱的保险丝接线盒接触不好，导致偶发性断电 。如果是发电机故障 ，那就需要换发电机了 ，如果是接线盒故障，可以插下来重新装配一下 ，看看插头是否接触不好的地方。建议到正规的维修厂或4S店去维修 。
油路堵塞/泄漏 观察油管 、接头是否有渗漏痕迹（尤其高压管路） 。 油泵滤网可能被杂质堵塞 ，需拆洗或更换。 助力泵故障泵体异常 助力泵轴承磨损或内部叶片卡滞会导致压力不稳，表现为转向轻重不一 。 测试方法：启动后左右打方向 ，若伴随“嗡嗡 ”异响且助力间断 ，需更换泵体 。
可能是倒车灯给摄像头供电不正常，电压不稳 ，或者有干扰。接一个继电器给摄像头供电 。
实现了充沛动力与合理油耗的完美结合 。赛拉图欧风：赛拉图欧风是赛拉图的两厢旅行版 ，其前脸设计与起亚赛拉图一致，全新镀铬的上下散热格栅 ，大灯区造型 ，配合流线型保险杠，使整车前脸看起来圆润。侧面部设计简约，微微上翘的造型让人感受到整车的活力；腰线简洁的设计风格配合菱形侧面防擦饰条。
买二手车怎样挑一款性价比比较高的车?
尽量选择全款购车经济条件允许的情况下 ，优先选择全款购车 ，避免按揭贷款 。贷款购车虽月供压力看似较小，但可能存在高额手续费、GPS设备费用和服务费等隐性成本 ，甚至导致总支出超过购买新车的费用 ，影响购车的性价比 。
十几万预算买二手车，若追求面子 ，可优先考虑豪华品牌车型及部分高性价比普通品牌车型 ，具体推荐如下： 豪华品牌车型：品牌溢价与产品力兼具 奥迪A4L（2014-2016款）：价格区间约15-18万元，搭载0T发动机 ，动力充沛且底盘质感优于普通合资车 ，维护成本在豪华品牌中相对较低。
新手买二手车时最合适的选择要综合考虑预算、用途 、驾驶需求以及可靠性等方面 。优先推荐性价比高 、故障率低且配件便宜的车型，具体可以从以下这些方面来分析 。优先考虑的车型类型及推荐：入门级合资紧凑型车 ，像丰田威驰/致炫、本田飞度 、大众捷达/桑塔纳 、日产阳光这类。
长安睿行M90：一款性价比出色的二手面包车 ，适合载货用户 。东风小康K07：经济实用的面包车，载人载货皆可，性价比高 。丰田威驰：经典紧凑型轿车 ，性能稳定油耗低 ，适合看重经济可靠的消费者。本田飞度：外观时尚、性能稳定且省油，适合追求驾驶乐趣和经济的年轻消费者 。
品牌选择建议合资品牌：优先考虑三年到六年车龄的合资品牌 ，如大众 、斯柯达 、丰田、本田 、日产 、铃木等 。这些品牌质量稳定 ，保值率较高，维修保养成本相对可控。例如 ，大众高尔夫、丰田卡罗拉等车型在二手车市场口碑较好 。国产品牌：三年内的国产一线品牌（如奇瑞 、吉利 、长安、哈弗）也是不错选择 。
起亚赛拉图发动机的寿命是多久?
汽车发动机是汽车的心脏 ，为车辆提供源源不断的动力。对于起亚赛拉图而言，其发动机的正常使用寿命大约在15年左右。如果车主能够妥善保养 ，这个数字甚至可能达到20年之久 ，同时行驶里程可达到约30万公里 。随着车辆行驶里程的增加，当行驶里程达到16-20万公里时 ，发动机可能会需要一次大修 。
【太平洋汽车网】赛拉图发动机基本上正常的使用寿命是15年左右 ，如果维护得好的话，一般可以到20年，行驶里程数大概是30万公里 ，在16-20万公里左右发动机基本要进行大的检修。
起亚赛拉图发动机的正常使用寿命大约为15年！-- ，在理想保养条件下，可以达到20年！-- ，行驶里程可达到30万公里！-- 。当汽车行驶里程累积至16-20万公里！--时 ，通常需要对发动机进行大修以维持其性能 。
根据太平洋汽车网查询显示，起亚赛拉图的发动机基本上正常的使用寿命是15年左右 ，截止2023年6月5日 ，已经是第15年了，因此不值得买。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车 ，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产 ，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图 。
起亚赛拉图好开不?
1、赛拉图和伊兰特一样很好开 但是实际性能很一般 与捷达比底盘功夫上还是有一些差距建议看看 瑞纳或者K2在调教方式上要比赛拉图和伊兰特强不少 。
2 、从赛拉图的外形看，不比307差。307太高 ，风阻系数大 ，车容易发飘 。赛拉图则好多了 。我开到100公里，车还是很稳的。像法国的富康也不行，我过去是租富康开的 ，发动机太响了 ，坐在驾驶室内，全身特别是屁股被震的那个麻 。
3 、总体而言 ，如果你对动力性能有较高要求 ，可能需要考虑其他车型 。赛拉图欧风在价格、发动机技术和内饰实用性方面有一定优势，但在操控性和底盘质量方面存在明显不足。
4 、综上所述 ，东风悦达起亚的赛拉图确实是一款值得信赖的车型 ，无论是从质量还是从性能上来说，它都是一款不错的选择。
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评论列表（4条）
我是乱想启航的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《16年起亚赛拉图/起亚赛拉图15款》能对你有所帮助！
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本文概览：起亚赛拉图的车型 赛拉图（Cerato）是东风悦达起亚车系的一员，这是一款凝聚了起亚全球研发实力的作品，历时40个月精心打造而成，它象征着起亚品牌在世界舞台上的最新设计趋势。为...