2009本田奥德赛vtec阀位置在哪
1、【太平洋汽车网】2009本田奥德赛vtec阀在发动机舱 ,奥德赛是本田旗下的一款mpv车型,轴距2900mm,长宽高分别为4847mm 、1820mm和1702mm。智能可变气门正时及升程电子控制系统 ,简称i-VTEC 。
2、【太平洋汽车网】本田奥德赛vtec电磁阀在发动机舱,当VTEC不工作时,VTEC电磁阀不工作,来自机油泵的机油无法通过VTEC电磁阀 ,对于压力开关来讲反馈给PCM的电压就是0V(开关是常闭合开关),“压力开关 ”打开。故障现象:行驶中发机故障灯报警,发动机转速3000转之后无法正常行驶车辆 ,发机转速上下波动。
3、本田奥德赛vtec的机油压力开关位于发动机后部的主机油道上 。
4 、奥德赛vtec电磁阀在缸盖处。由于VTEC机油压力开关插头氧化,造成机油压力开关在闭合时出现了断路,从而导致DTCP02467 ,发动机故障灯亮,VTEC系统异常;高升程模式时,发动机高转速下无法正常运作 ,发机转速上下波动,车辆无法正常行驶的情况。智能可变气门正时及升程电子控制系统,简称i-VTEC。
5、VTEC电磁阀的位置:对于2005款奥德赛车型 ,VTEC电磁阀有两个 。一个位于正时盖侧(副驾驶席侧),比较靠近机爪胶的位置,这个电磁阀被称为VTC电磁阀。另一个VTEC电磁阀则位于缸盖后面。对于2002款奥德赛车型,只有一个VTEC电磁阀 ,它位于四号汽缸的后面 。

02款奥德赛的凸轮轴位置传感器在什么位置
【太平洋汽车网】02年奥德赛凸轮轴传感器在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm) ,奥德赛是本田旗下的一款MPV。一辆行驶里程约9万km的2008年广州本田奥德赛4L轿车 。
凸轮轴位置传感器安装在凸轮轴附近,是发动机控制系统中的关键部件。凸轮轴作为活塞发动机的重要组件,负责控制气门的启闭 ,确保进气和排气过程顺畅。尽管在四冲程发动机中,凸轮轴的旋转速度仅为曲轴的一半(而在二冲程发动机中,凸轮轴与曲轴的旋转速度相同) ,但其转速仍然很高,且承受着较大的扭矩负荷 。
凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器 ,它是一个气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor,CPS) ,其功用是采集凸轮轴动角度信号,并输入电子控制单元(ECU),以便确定点火时刻和喷油时刻。
款本田奥德赛的凸轮轴位置传感器一般安装在凸轮轴附近 。通常情况下 ,它会安装在发动机缸盖的一侧,靠近凸轮轴的地方。具体来说,可能在进气凸轮轴或排气凸轮轴的前端或侧面。这样的位置设计是为了能够准确地感应凸轮轴的位置信号。当凸轮轴转动时 ,传感器会将凸轮轴的位置信息传递给发动机控制单元(ECU) 。
02款奥德赛换水泵需要对正时吗
【太平洋汽车网】02款奥德赛换水泵需要对正时,如果水泵是通过正时皮带驱动的,一般建议与正时皮带及涨紧器 ,涨紧轮一起更换。如果不换,水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。通过的水泵一般可以用12万公里,也就是两次更换正时皮带的里程 。换正时皮带时检查下水泵 ,如果水泵有漏水还是换了。
本田奥德赛(以主流4L车型为例)原厂水泵价格通常在 800-1500元 之间,具体因车型年款(如RB1/RB3/RB4等代际差异)和4S店定价政策略有浮动。 副厂品牌(如盖茨、AISIN等)价格约为 400-800元,但耐用性可能逊于原厂件 。
奥德赛 03款前正时皮带,每10万公里更换 ,水泵由正时皮带驱动,换皮带时检查、更换;03款以后,正时链条 ,每10公里检查链条。水泵由v型皮带驱动,在6万大保养时,检查v型皮带及水泵;crv 正时链条 ,每10公里检查链条。
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我是乱想启航的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《02款奥德赛还能入手吗(02款奥德赛现在值多少钱)》能对你有所帮助!
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